2018年05月12日我司正式開始施工，至2019年10月29日，施工所需的所有設計文件，包括文字說明、外場設備布置圖、外場設備安裝圖、供配電系統組成圖、通信光纜圖等準備完畢并提交建設方確認。

  1、云防立體防控系統：“云防”立體防控系統主要由前端防控子系統、網絡傳輸子系統、后端調度子系統三部分組成。前端防控子系統通過“云眼”高點防控單元實現對監控區域的全局監控，通過增強現實視頻聯動技術能調用監控區域周邊的低點攝像機，從不同角度查看監控區域細節；通過人臉采集單元、車輛采集單元結合后端智能分析主機可以實現人臉識別、車輛特征識別、異常行為分析等功能；通過社會信息采集器可實現對熱點區域的數據采集。前端視頻通過網絡傳輸子系統傳輸到后端調度子系統進行綜合應用。后端調度子系統包括人臉和車牌分析系統、社會信息分析系統、云防系統業務平臺和云防系統指揮調度臺，實現智能分析、拼接上墻和云防系統平臺應用等功能。

  2、海燕車輛二次分析系統：在卡口信息檢索區域可以選擇各類查詢條件進行組合查詢，查詢條件包括號牌號碼、號牌顏色、車道類型、經過時間、車道編號、車道方向、設備位置、車輛速度范圍、車身顏色，設置完查詢條件后點擊查詢按鈕，查詢結果會顯示在下方信息檢索列表中，并自動在右側卡口記錄詳細信息區域顯示第一條卡口記錄信息和圖片。
  3、人臉抓拍對比系統：人臉識別布控系統支持視頻的實時智能規則分析，可預先設置好預警聯動規則。當發生相應規則的事件后，如造成嚴重社會危害，危及公共安全的緊急事件，平臺上進行操作布控，布控好的攝像機將會同時打開監控圖像，形成對重點區域的監控封鎖。
人臉識別布控功能，通過運用人臉識別比對等核心技術，通過建立布控庫，設置布控時間和區域范圍。當設置了布控任務的攝像機捕捉到的人臉與布控庫比對的結果達到設定閾值后產生報警，通知保安人員和領導。
  4、BIM+GIS系統：系統采用臨港地區智慧城市BIM+GIS綜合平臺數據接口，GCJ-02坐標系，建立統一的二三維一體化的GIS基礎數據服務平臺。提供GIS空間數據集、影像數據集、警務業務數據集等，將本次建設的所有監控圖像接入BIM+GIS綜合管理平臺，并實現進行集中綜合查詢、數據分析及權限、日志管理等功能。
警務業務數據集，遵照“唯一數據產生源”的基本原則，由業務系統維護數據。
三維空間場景數據集包括道路及沿線附屬設施對象，包括：場地、道路、設施設備、綠化等全景影像和空間數據。
共完成新建星光級高清視頻監控245路
1、高空瞭望攝像機3處：采用200萬像素60倍光學變焦，可視距離白天5公里，夜間3公里。
2、標準卡口5處：采用800萬卡口相機，可有效記錄過車數據，結合車輛二次分析系統對號牌號碼、號牌顏色、車道類型、經過時間、車道編號、車道方向、車輛速度車身顏色等有效記錄。
3、微卡口48處：采用300萬微卡相機，有效對所經過的人、機、非機動車實時有效抓拍。
4、人員卡口16處：采用大場景人臉抓拍相機，同時滿足同一畫面200張人臉。
5、治安高清球機166處：采用200萬星光級球形相機，滿足不同部門不同場景的使用需求。
  此次工程遵照共建、共享的原則，有效避免重復建設，視頻監控在滿足公安處使用的同時，將監控畫面和結構化數據共享給臨港城市大腦，由城市大腦進行二次分析對臨港新片區城市運行提供了不可或缺的前端數據，也同時按照不同權限共享給城運中心、城管等所需部門。

現場部分難點施工：

海昌海洋公園分控中心改造：
  根據上級要求對還長海洋分控，安裝網絡電視墻、通信線路建設完成：包括通信光纜敷設、配套立桿、管道、引電等內容、 2018年9月30日，海昌分控中心建成，為保證海昌海洋公園10月4日試運營保駕護航。

分控中心領導參觀指導：